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碟形彈簧消隙結(jié)構(gòu)在圓柱內(nèi)齒輪銑齒機上如何應用？發(fā)布者：廈門力常彈簧有限公司 發(fā)布時間：2019-05-15 20:07
本文介紹的碟形彈簧消隙結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)彈簧結(jié)構(gòu)，安裝空間小，消隙力較大，加工方便，裝配及調(diào)整簡單。
一、普通齒輪消隙結(jié)構(gòu)及應用于低速重載切削機床的問題
圖1中所示的相同模數(shù)齒數(shù)的薄齒輪1和主傳動齒輪2與同一個大齒輪嚙合。薄齒輪1孔裝配在主傳動齒輪2軸上，孔軸為間隙配合，相互之間可以回轉(zhuǎn)。主傳動齒輪2端面均布著4個相同螺孔，螺孔裝上帶環(huán)凸耳4。薄齒輪1端面均布著4個螺孔，螺孔裝上帶銷凸耳8，薄齒輪1的端面另外分布著如圖所示的4個通孔，帶銷軸凸耳8可以穿過薄齒輪1。彈簧3的兩端分別鉤在凸耳4和調(diào)節(jié)螺釘5上，通過調(diào)節(jié)螺母6調(diào)節(jié)彈簧的拉力，調(diào)節(jié)至適當拉力后用鎖緊螺母7鎖緊。彈簧產(chǎn)生的拉力使薄齒輪與主傳動齒輪間發(fā)生相對錯位，消除了主傳動齒輪與嚙合的大齒輪的齒側(cè)間隙。
圖1中所示的普通消隙結(jié)構(gòu)利用3個小彈簧產(chǎn)生的拉力來消隙，應用于內(nèi)齒輪銑齒機內(nèi)銑刀架齒輪傳動時，同樣空間結(jié)構(gòu)彈簧產(chǎn)生的拉力產(chǎn)生的扭矩較小，尤其應用于內(nèi)齒輪銑齒機低速重載斷續(xù)切削時產(chǎn)生沖擊載荷，影響內(nèi)銑刀架主軸工作平穩(wěn)性;普通消隙結(jié)構(gòu)尺寸較大，影響工件加工的最小規(guī)格;而且這種彈簧消隙方法結(jié)構(gòu)比較復雜，彈簧消隙力控制上也有很大難度;產(chǎn)生消隙力較小，容易失去消隙的作用。
二、雙層齒輪碟形彈簧機構(gòu)消隙結(jié)構(gòu)
圖2所示為相同齒數(shù)模數(shù)的消隙齒輪1和主傳動齒輪2。消隙齒輪1使用軸用擋圈3固定在主傳動齒輪2上，孔軸為間隙配合，可以做相對回轉(zhuǎn)運動。主傳動齒輪2和消隙齒輪1貼合的兩端面間隔分布著如圖2右側(cè)視圖所示的6個相同螺孔，分別用內(nèi)六角螺釘4裝配上3個消隙用擋塊5。圓柱銷6分別安裝在消隙用擋塊5的兩端，碟形彈簧3裝在圓柱銷6上，放置在兩消隙用擋塊之間，通過精確控制彈簧的壓縮量，調(diào)節(jié)碟形彈簧產(chǎn)生的作用于齒面的壓力，碟形彈簧壓縮產(chǎn)生的力使消隙齒輪1與主傳動齒輪間產(chǎn)生相對錯位，消隙齒輪1的左齒面和主傳動齒輪2右齒面分別緊壓在嚙合齒輪齒槽的左齒面和右齒面上，消除了主傳動齒輪與嚙合的大齒輪的齒側(cè)間隙。
三、雙層齒輪碟形彈簧機構(gòu)消隙的應用
內(nèi)銑刀架傳動簡圖如圖3所示，該機構(gòu)為6軸3級齒輪減速箱，齒輪傳速比為29.44，為了保證傳動平穩(wěn)性，機構(gòu)中軸4采用雙層齒輪碟形彈簧消隙結(jié)構(gòu)。盤型銑刀切削時產(chǎn)生的反向力與軸4形成一個封閉的消隙回路。
碟形彈簧規(guī)格為12X6.2X0.7，h0=3mm，S為壓縮量，S=0.5h0時，F=456.8N;S=0.5h0時，F=456.8N;S=0.75h0時，F=659.5N;S=h0時，F=854.9N。由計算結(jié)果可得，應用雙層齒輪碟形彈簧消隙結(jié)構(gòu)可以產(chǎn)生較大的反向消隙力。
四、結(jié)語
雙層齒輪碟形彈簧消隙結(jié)構(gòu)用于國家“高檔數(shù)據(jù)機床與基礎制造裝備”科技重大專項(2009ZX004001-091)子課題YK39250大規(guī)格數(shù)控高效圓柱內(nèi)齒輪銑齒機主軸上，在消除機床齒輪傳動的反向間隙的同時，也極大地消除了因斷續(xù)強力切削帶來反向沖擊引起的振動，易于加工裝配，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，合理利用空間，運行平穩(wěn)，傳動噪音低，同時一定程度提升了機床加工效率，可應用于各類采用圓柱齒輪重載傳動的機械結(jié)構(gòu)中。
以上就是廈門力常彈簧有限公司給大家整理“如如何利用碟形彈簧實現(xiàn)壓鑄模的定模推料？”的相關內(nèi)容。如果大家還有更多關于碟形彈簧,碟形彈簧,高溫碟形彈簧,碟形彈簧廠家,不銹鋼碟形彈簧,DIN6796碟墊等信息，可以關注廈門力常彈簧有限公司。電話：0592-5731967
一、普通齒輪消隙結(jié)構(gòu)及應用于低速重載切削機床的問題
圖1中所示的相同模數(shù)齒數(shù)的薄齒輪1和主傳動齒輪2與同一個大齒輪嚙合。薄齒輪1孔裝配在主傳動齒輪2軸上，孔軸為間隙配合，相互之間可以回轉(zhuǎn)。主傳動齒輪2端面均布著4個相同螺孔，螺孔裝上帶環(huán)凸耳4。薄齒輪1端面均布著4個螺孔，螺孔裝上帶銷凸耳8，薄齒輪1的端面另外分布著如圖所示的4個通孔，帶銷軸凸耳8可以穿過薄齒輪1。彈簧3的兩端分別鉤在凸耳4和調(diào)節(jié)螺釘5上，通過調(diào)節(jié)螺母6調(diào)節(jié)彈簧的拉力，調(diào)節(jié)至適當拉力后用鎖緊螺母7鎖緊。彈簧產(chǎn)生的拉力使薄齒輪與主傳動齒輪間發(fā)生相對錯位，消除了主傳動齒輪與嚙合的大齒輪的齒側(cè)間隙。
圖1中所示的普通消隙結(jié)構(gòu)利用3個小彈簧產(chǎn)生的拉力來消隙，應用于內(nèi)齒輪銑齒機內(nèi)銑刀架齒輪傳動時，同樣空間結(jié)構(gòu)彈簧產(chǎn)生的拉力產(chǎn)生的扭矩較小，尤其應用于內(nèi)齒輪銑齒機低速重載斷續(xù)切削時產(chǎn)生沖擊載荷，影響內(nèi)銑刀架主軸工作平穩(wěn)性;普通消隙結(jié)構(gòu)尺寸較大，影響工件加工的最小規(guī)格;而且這種彈簧消隙方法結(jié)構(gòu)比較復雜，彈簧消隙力控制上也有很大難度;產(chǎn)生消隙力較小，容易失去消隙的作用。
二、雙層齒輪碟形彈簧機構(gòu)消隙結(jié)構(gòu)
圖2所示為相同齒數(shù)模數(shù)的消隙齒輪1和主傳動齒輪2。消隙齒輪1使用軸用擋圈3固定在主傳動齒輪2上，孔軸為間隙配合，可以做相對回轉(zhuǎn)運動。主傳動齒輪2和消隙齒輪1貼合的兩端面間隔分布著如圖2右側(cè)視圖所示的6個相同螺孔，分別用內(nèi)六角螺釘4裝配上3個消隙用擋塊5。圓柱銷6分別安裝在消隙用擋塊5的兩端，碟形彈簧3裝在圓柱銷6上，放置在兩消隙用擋塊之間，通過精確控制彈簧的壓縮量，調(diào)節(jié)碟形彈簧產(chǎn)生的作用于齒面的壓力，碟形彈簧壓縮產(chǎn)生的力使消隙齒輪1與主傳動齒輪間產(chǎn)生相對錯位，消隙齒輪1的左齒面和主傳動齒輪2右齒面分別緊壓在嚙合齒輪齒槽的左齒面和右齒面上，消除了主傳動齒輪與嚙合的大齒輪的齒側(cè)間隙。
三、雙層齒輪碟形彈簧機構(gòu)消隙的應用
內(nèi)銑刀架傳動簡圖如圖3所示，該機構(gòu)為6軸3級齒輪減速箱，齒輪傳速比為29.44，為了保證傳動平穩(wěn)性，機構(gòu)中軸4采用雙層齒輪碟形彈簧消隙結(jié)構(gòu)。盤型銑刀切削時產(chǎn)生的反向力與軸4形成一個封閉的消隙回路。
碟形彈簧規(guī)格為12X6.2X0.7，h0=3mm，S為壓縮量，S=0.5h0時，F=456.8N;S=0.5h0時，F=456.8N;S=0.75h0時，F=659.5N;S=h0時，F=854.9N。由計算結(jié)果可得，應用雙層齒輪碟形彈簧消隙結(jié)構(gòu)可以產(chǎn)生較大的反向消隙力。
四、結(jié)語
雙層齒輪碟形彈簧消隙結(jié)構(gòu)用于國家“高檔數(shù)據(jù)機床與基礎制造裝備”科技重大專項(2009ZX004001-091)子課題YK39250大規(guī)格數(shù)控高效圓柱內(nèi)齒輪銑齒機主軸上，在消除機床齒輪傳動的反向間隙的同時，也極大地消除了因斷續(xù)強力切削帶來反向沖擊引起的振動，易于加工裝配，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，合理利用空間，運行平穩(wěn)，傳動噪音低，同時一定程度提升了機床加工效率，可應用于各類采用圓柱齒輪重載傳動的機械結(jié)構(gòu)中。
以上就是廈門力常彈簧有限公司給大家整理“如如何利用碟形彈簧實現(xiàn)壓鑄模的定模推料？”的相關內(nèi)容。如果大家還有更多關于碟形彈簧,碟形彈簧,高溫碟形彈簧,碟形彈簧廠家,不銹鋼碟形彈簧,DIN6796碟墊等信息，可以關注廈門力常彈簧有限公司。電話：0592-5731967